В Петербурге синхронизированы работы по ремонту дорожного полотна на Невском проспекте и замене участка тепломагистрали «Исполкомская».

Как пояснил главный инженер АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Андрей Сухарев, в настоящий момент специалисты выполняют работы по замене участка распределительной сети «Исполкомская» протяженностью 40 метров между домами 147 и 170 по Невскому проспекту.

«Мы синхронизируем сроки выполнения работ по замене сетей с работами по благоустройству Невского проспекта. Это позволит исключить повторное раскрытие дорожного покрытия и перекрытие дорожного движения. Конкретно этот участок мы выделили первым этапом для синхронизации работы. Срок строительства распределительной сети «Исполкомская» – это 90-е годы, то есть сеть очевидно требует замены. Поэтому мы выполняем именно его первым», – уточнил главный инженер.

По словам специалистов, работы подобной сложности в центре города должны выполняться в синхронизации с работами по благоустройству, что сейчас и делается. Об этом также заявил начальник управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Андрей Демин.

«Невский проспект – одна из самых загруженных улиц. Интенсивность и грузонапряженность этой трассы накладывают свои особенности при ремонте. По правым полосам мы укладываем специальный раствор литой смеси, сетку, для того чтобы укрепить основание, по которому ходит тяжелый общественный транспорт, тоннаж которого достигает 18 тонн. Это очень большие нагрузки для дороги. Именно для того, чтобы продлить срок службы Невского проспекта и во избежание появления дефектов во время эксплуатации было принято решение об укладке такой сетки. Она хорошо себя зарекомендовала уже на других объектах как нашей дирекции, так и Федерального дорожного агентства, поэтому мы переняли опыт», – отметил Андрей Демин.

Он также сообщил, что если раньше покрытие делали из двух слоев по 5 см, то теперь слой выравнивания, нижний слой, будет толщиной 7 см. Материал – асфальтобетонная смесь с максимальным размером камней 22 мм. При этом, по словам специалиста, раньше применяли камни 16 мм. Это всё позволит снизить воздействие шипованной резины, то есть уменьшить колейность.

«Колейности избежать невозможно, это естественное истирание, но опыт показывает, что мы на правильном пути», – сказал Андрей Демин.

Он также отметил плюсы синхронизации работ с коллегами.

«Если брать опыт прошлого ремонта Невского проспекта, то обычно он длился где-то два с половиной месяца. После того как все договорились между собой, ремонт мы выполнили за две недели. Здесь аналогичная ситуация. Если бы мы не делали работу с полным перекрытием, у нас бы ремонт растянулся, наверное, на период не менее двух месяцев. А так мы всё сделаем за две недели», – сказал Андрей Демин.

Напомним, на участке протяженностью 1,5 километра, от площади Восстания до площади Александра Невского, специалисты уложат порядка 30 тыс. кв. м асфальтобетона.

В этом году работы по ремонту Невского проспекта включают: фрезерование старого асфальта, регулировку по высоте люков колодцев, устройство армирующего слоя из стальной сетки, укладку выравнивающего и верхнего слоев асфальтобетонного покрытия и нанесение разметки. Локально будут приведены в нормативное положение бортовые камни.

Кроме того, в дальнейшем планируется приступить к комплексному обновлению тепломагистрали. В текущем году теплоэнергетики начнут проектирование реконструкции участков в границах по ул. Исполкомской от ул. Херсонской до ул. Конной и от дома 147 по Невскому пр. до ул. Тележной.

После завершения проектных работ в 2028 году планируется приступить к реконструкции, в ходе которой будет заменено 697 метров трубопроводов.

Кроме того, специалисты предприятий инженерно-энергетического комплекса проведут обследование сетей и объектов, расположенных в зоне ремонта.