В Зале Совета Государственного Эрмитажа состоялась церемония подписания соглашения о сотрудничестве между главным музеем Северной столицы и ОАО «Российские железные дороги». Документ скрепили подписями генеральный директор музея Михаил Пиотровский и глава РЖД Олег Белозеров.

Соглашение предполагает участие РЖД в проектах Эрмитажа – речь о поддержке выставок, реставрационных и просветительских программах. Впрочем, как выяснилось в ходе церемонии, сотрудничество будет гораздо шире формальных договоренностей.

Первым совместным проектом станет выставка об истории создания первой русской железной дороги. Ее посвятят роли императора Николая I, который не только дал старт железнодорожному строительству в России, но и открыл Эрмитаж для широкой публики.

Уже в следующем году музей и РЖД намерены провести совместные мероприятия к 190-летию Царскосельской железной дороги – она открылась в 1837 году и стала первой публичной пассажирской магистралью в России.

В планах также – «Дни Эрмитажа» на площадках РЖД и реставрация одного из залов Зимнего дворца при поддержке компании.

Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, подчеркнул, что железнодорожников и музейных работников объединяет бережное отношение к истории.

«Мы, железнодорожники, консервативны и так же, как и Эрмитаж, храним историю. Только опираясь на прошлое, можно уверенно смотреть в будущее», – сказал он.

Белозеров отметил, что 2026 год – это 230-летие Николая I и 175-летие окончания строительства Николаевской железной дороги между Москвой и Петербургом. Именно с решения императора началось развитие железнодорожного транспорта в России.

Глава РЖД также рассказал, как современники воспринимали поезда: новый транспорт сначала пугал, но при этом воспринимался как аттракцион. По его словам, этот контраст лучше всего показывает, насколько смелым был проект, задуманный почти два века назад.

Кстати, у Эрмитажа и РЖД уже есть совместные проекты. В 2004 году компания взялась за реставрацию панорамы Павла Пясецкого «Великий Сибирский путь». Реставрация почти километрового акварельного полотна заняла два года, а в 2007-м обновленную панораму показали на выставке к 170-летию РЖД . Сегодня ее оцифрованную копию можно увидеть в Музее железных дорог России.