На строительстве продолжения Невско-Василеостровской линии («зеленой» ветки) метро за станцией «Беговая» тоннелепроходческому механизированному комплексу «Надежда» осталось преодолеть 50 метров. Согласно проекту, общая дистанция ТПМК «Надежда» составит почти 4,6 тысячи метров.

Губернатор Северной столицы Александр Беглов отметил успешное завершение проходки тоннеля щитом «Надежда» на продолжении третьей линии метро. Глава города напомнил, что строительство метро в Петербурге было ускорено по поручению президента России.

«Благодарю метростроителей за профессионализм и самоотдачу. Современные тоннелепроходческие комплексы позволяют нам прокладывать новые отрезки метро в назначенные сроки, работать оперативно и качественно. Выход двухпутного щита «Надежда» на финишный отрезок Невско-Василеостровской линии важен для Приморского района и всего Петербурга. Новый большой микрорайон с новостройками между Шуваловским проспектом и рекой Каменка вскоре получит быстрый доступ к центральным районам Северной столицы. Каждый новый километр подземки – это экономия времени в пути и новые возможности для мегаполиса», – сказал Александр Беглов.

Демонтажный котлован располагается на пересечении проспекта Королева и Парашютной улицы. Он станет конечной точкой для «Надежды» на зеленой линии. После выхода щита на поверхность начнется оборудование перегонных тоннелей инженерными системами и подготовка к пусконаладочным работам.

Одновременно с работой щита на участке продолжения Невско-Василеостровской линии сейчас ведутся работы по устройству верхнего строения пути. Уложено более 1,5 тысячи кубометров бетона. Всего за период строительства самого тоннеля специалисты «Метростроя Северной Столицы» смонтировали 22,52 тысячи кубометров бетона для его жесткого основания.

Также метростроители сооружают плиту вентиляционного перекрытия – сейчас готов отрезок длиной порядка 1,4 тысячи погонных метров. Плита размещается на высоте 4,5 метра и в будущем будет разделять транспортную зону и вентиляционный канал.

Александр Беглов подчеркнул, что строительство петербургского метрополитена в последнее время набрало беспрецедентные для города темпы. Сейчас на разных линиях работают сразу шесть тоннелепроходческих комплексов. 

Ранее мы писали, что ТПМК «Надежда» начал работу в тестовом режиме в июне 2023 года, а 17 сентября 2024 года приступил к плановой проходке. Старт был дан от котлована шахты № 462 у пересечения Туристской улицы и улицы Оптиков. Станцию «Богатырская» комплекс прошел в интервале 550–670 колец, станцию «Каменка» – в интервале 2069–2156 колец. Общая длина проходки – 2507 колец, или чуть более 4,5 километра.