На строительной площадке шахты №852 станции «Каретная» Красносельско‑Калининской линии метро продолжаются подготовительные работы к проходке тоннеля первого пути, пишет телеграм-канал «Подземник».

Маршрут пройдет от временного транспортного тоннеля до станции «Каретная», далее – к группе камер съездов и по перегонному тоннелю первого пути до станции «Лиговский проспект – 2».

В настоящее время завершено раскрытие проема, через который метростроители выйдут к монтажно‑щитовой камере. Там соберут щит КТ‑1 диаметром 5,63 метра – тот самый, что сейчас задействован на проходке участка тоннеля второго пути между станциями «Каретная» и «Лиговский проспект – 2».

Примечательно, что проходка тоннеля первого пути уже началась с другой стороны: 9 июня 2026 года к работам приступил щит «Любовь» (КТПМ‑5,63), который движется в противоположном направлении – от временного транспортного тоннеля в сторону станции «Боровая».

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что щит «Вера» почти дошел до границы будущей станции метро «Боровая».