Водитель из Петербурга Артем Пазухин:

Самое главное для меня – соблюдать правила дорожного движения и относиться к людям с уважением. Это основа профессии.

Работаю я в основном на 41‑м маршруте, поэтому есть места, которые особенно нравятся.

Люблю, когда есть возможность проехать мимо парков, скверов, посмотреть на город. Всегда обращаю внимание на Финский залив.

В центре города, конечно, тоже своя атмосфера – Невский проспект, Гороховая улица. Это поток людей, движение, жизнь мегаполиса.

В профессии есть и негласные правила. Но основное – уважение ко всем участникам дорожного движения. К водителям автомобилей и автобусов, к коллегам, пешеходам.

Чтобы сохранять концентрацию на протяжении всей смены, нужно лучше соблюдать режим труда и отдыха, меньше отвлекаться от управления и помнить об ответственности.

Перед конкурсом особого волнения нет, скорее рабочее ожидание. Долго готовились, и вот этот момент наконец наступил. Сейчас главное – собраться и показать свою работу спокойно и уверенно.

Водитель из Челябинска Алексей Сафаров:

Большая честь для меня представлять Челябинск на всероссийском конкурсе в Петербурге. Когда мне сказали, что именно мою кандидатуру выбрали для участия, я осознал, что это большая ответственность. Все‑таки я презентую не только себя, но и весь город.

Готовился к конкурсу я не один. Вместе со мной в Петербург приехал мой коллега Александр Жильцов, и, можно сказать, мы сами друг друга готовили. А роль наставников выполняют наши руководители, которые проверяют нас и помогают обращать внимание на слабые места.

Интереснее всего мне на конкурсе посмотреть на коллег из других городов, увидеть их мастерство, обменяться опытом и познакомиться с новыми людьми.

Я считаю, что в каждом городе есть свои особенности. В Челябинске мне очень нравится, что многие маршруты проходят через знаковые места. Иногда в памятные даты водители даже рассказывают пассажирам об истории тех или иных объектов!

Свою профессию я люблю за ее сложность и ответственность. Управление троллейбусом сильно отличается от управления другим транспортом. Здесь ограниченная маневренность и другие особенности, поэтому работа требует повышенного внимания и дисциплины.

У меня есть опыт управления автобусом и грузовыми автомобилями, но именно в профессии водителя троллейбуса я остался надолго. В других сферах я работал год или два, а за рулем троллейбуса уже девять лет.

Водитель из Калининграда Алексей Димов:

Вообще я не планировал участвовать во всероссийском конкурсе. На нашем предприятии проходил региональный конкурс, и я решил попробовать свои силы ради интереса. Хотелось немного отвлечься от ежедневной линейной работы, проверить себя. В итоге все сложилось удачно – и вот я в Петербурге.

В Калининграде за последнее время многое изменилось в лучшую сторону. Обновился парк троллейбусов, появились современные способы оплаты, развивается вся транспортная инфраструктура. Это стало заметно и пассажирам, и самим водителям.

На мой взгляд, нет однозначного ответа на вопрос о том, какими качествами должен обладать водитель.

Есть люди, которые десятилетиями работают в профессии, но так и не становятся настоящими мастерами своего дела. А есть те, кто очень быстро осваивается и показывает высокий уровень. Думаю, многое зависит от человека, его отношения к работе и внутренней ответственности.

Конечно, на конкурсе в Северной столице мне хочется показать достойный результат. Многие люди лукавят, когда говорят: главное не победа, а участие. Думаю, любой участник, который приехал в Петербург на стартующие сегодня соревнования, все равно хочет победить!