На строительной площадке второго участка Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжается активная фаза сооружения подходного тоннеля, ведущего к натяжной камере наклонного хода станции «Броневая». Работы ведутся в круглосуточном режиме с применением современных технологий, обеспечивающих надёжность и безопасность будущего перегонного пространства. Специалисты уже преодолели важный этап, и сейчас на объекте наблюдаются значительные подвижки, сообщает телеграм-канал «Подземник».

Участок тоннеля, пройденный с помощью тоннелепроходческого комплекса КТ-1, был укреплён специальной деревянной крепью – унтерцугом, которая предотвращает возможные деформации горного массива и обеспечивает устойчивость выработки. После завершения этих работ строители приступили к устройству технологического проёма и возвели монолитную раму. Именно от этой конструкции началась проходка подходного тоннеля в сторону натяжной камеры. На текущий момент бригады прошли уже 69 рам, что позволяет говорить о высоких темпах строительства. В ближайшее время рабочие выйдут в точку, где начнётся сооружение фурнели – специальной восходящей выработки, которая соединит тоннель с будущим сводом пассажирского коридора у натяжной камеры.

Натяжная камера, которая в настоящее время активно готовится к основному этапу работ, необходима для завершающей стадии проходки наклонного хода – эскалаторного тоннеля станции «Броневая». Этот конструктивный элемент является ключевым для дальнейшего монтажа эскалаторного оборудования и организации комфортного движения пассажиров. Аналогичная камера уже была успешно возведена на станции «Горный институт», что позволяет строителям использовать накопленный опыт и отработанные технологические решения.

Ранее сообщалось, что завершается проходка участка «Беговая» – «Богатырская» – «Каменка».