На строительстве станции «Каменка» Невско-Василеостровской линии продолжается разработка грунта внутри ограждающей конструкции «стены в грунте». Это необходимо для сооружения верхней плиты покрытия станции, сообщает телеграм-канал «Подземник». 

Станция «Каменка» станет частью участка из двух объектов – «Богатырская» и «Каменка». Он будет расположен на северном продолжении линии за станцией «Беговая». В будущем «Каменка» станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии.

«Каменка» строится по технологии top-down. Она предполагает проходку котлована сверху вниз и поуровневое бетонирование перекрытий. Эти перекрытия выполняют функцию распорных элементов. По такой же технологии построены станции «Дунайская», «Новокрестовская» (сейчас – «Зенит») и «Беговая».

Сейчас создают верхнюю плиту перекрытия. В ней будут технологические проемы для доступа на нижние уровни.

Также продолжают возводить «стену в грунте» по периметру станции и участков тоннельной вентиляции (УТВ) шахт №458 и 459, сооружать свай-колонны.

Работы ведутся на двух площадках по обе стороны Комендантского проспекта. В будущем их объединят в одну крупную зону. Для этого потребуется перенаправить движение по проспекту в объезд стройплощадки. Параллельно продолжается подготовка к прокладке временной дороги для объезда строительной площадки.

Ранее петербуржцам рассказали, когда достроят новые станции метро.