Зеленых цифр на госномерах электрокаров пока не будет. Инициатива группы депутатов Законодательного собрания не нашла поддержки в комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ЗакСа.

«Вопрос дискуссионный. Возможно, что это прорывной путь, а возможно – путь Ивана Сусанина. Мы не знаем. Мы примем к сведению инициативу с зелеными номерами и посмотрим», – сказал по итогам обсуждения инициативы председатель парламентской комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексей Цивилев.

Инициативу представлял депутат Михаил Амосов. Он предложил окрасить номера для электрокаров так же, как в Белоруссии и Китае, чтобы льготы для экологичного транспорта не ограничивались одним регионом. Парламентарий напомнил, что в Петербурге и Москве парковка для электромобилей бесплатная, но разрешение на нее в каждом городе нужно получать отдельно, поэтому петербургские электрокары в столице за парковку обычно платят.

«Есть еще один аспект. Я общался с представителями МЧС, они говорят, что для них это было бы полезно. Потому что электромобили не рекомендуется ставить на некоторых крытых парковках. Они могут возгораться, и если пожар такой начался – тушить его обычными методами нельзя», – добавил Михаил Амосов.

В Комитете по транспорту и Госавтоинспекции сообщили, что и без номеров с зелеными символами умеют отличать электрокары от машин с двигателем внутреннего сгорания. Депутат Дмитрий Павлов усомнился в экологичности электромобилей из-за аккумуляторов, которые сложно утилизировать. Парламентарий допускает, что электромобили могут быть опасны и для здоровья.

«Представляете, вы сидите на большой огромной микроволновой печке с колесами. К чему это приведет для здоровья?» – отметил Дмитрий Павлов.

По данным Комитета по транспорту, в Петербурге шесть тысяч электрокаров и больше двух миллионов обычных с двигателем внутреннего сгорания.