Станция петербургского метрополитена «Боровая» следующей получит первый пилот-тоннель, который станет боковым станционным тоннелем, сообщили сегодня в телеграм-канале «Подземник».

«Боровая» будет глубокого заложения (около 55 метров), пилонного типа, с десятью пассажирскими проемами из центрального зала в каждый из станционных тоннелей, – говорится в сообщении. – Наземный вестибюль появится на углу Лиговского проспекта и улицы Тосина».

Сейчас территория будущей стройплощадки вестибюля и шахты № 850 – бывшая промзона. В ближайшее время там начнут сносить старые постройки и готовить участок под стартовый котлован: он нужен для проходки наклонного хода и шахты.

«Тоннелепроходческий комплекс «Вера» – он стартовал 14 октября 2025 года – продолжает проходку второго перегонного тоннеля: от шахты № 852 в сторону станции «Боровая», – добавили в сообщении. – На сегодня щит прошел уже около 700 метров и находится всего в двух сотнях метров от границы будущей станции. На поверхности это рядом с пересечением Лиговского и Расстанной улиц».

Первое время станцию будут строить через шахту № 849. Второй участок ККЛ включит станции «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на «Московские ворота»), «Боровая» и «Каретная» (с переходом на «Обводный канал»). Линия будет продлена в сторону «Лиговского проспекта – 2» и проектируемой станции «Суворовская».

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что на «Броневой» стартовало раскрытие временного технологического проема.