На ПМЭФ-2026 презентовали несколько громких автоновинок, пишет 360.ru.

Одной из самых масштабных стала презентация возрожденного российского бренда Volga. Флагманский кроссовер К50 представила компания «Нижегородские легковые автомобили». Автомобили выпускаются на бывшем заводе Volkswagen.

«Внутри мультимедийная система, где уже нарисовано все в стиле Volga, она откликается на «Привет, Волга», можно открыть-закрыть стекла, люк открыть голосом и так далее. Это первое представление Volga на публике, и, конечно, она вызывает большой интерес, все проходят мимо, смотрят, садятся в салон. Ну да, звезда!» – сказал автожурналист, автоэксперт, блогер Павел Федоров.

Продажи в России стартуют уже в июне. Цены от 4,2 миллиона рублей. На выставке показали автомобиль в сером цвете кузова. Модель будет доступна в пяти цветах.

По мнению главного редактора журнала «За рулем», автоэксперта Максима Кадакова, машина будет популярной у россиян.

Отечественный бренд Aurus представил новые версии представительского седана Senat, включая модель Long. Удлиненный лимузин, который широкая публика увидела впервые, будут производить только под заказ.

«Это важно и интересно, потому что это попытка наладить в России производство представительских автомобилей. У нас таких машин не делали со времен «Чайки». Естественно, бренд нацелен в том числе на приобретение автомобилей со стороны крупных госкомпаний, у которых большие парки премиальных автомобилей», – отметил Кадаков.

Aurus Senat Long имеет удлиненные двери, дополнительные окошки-бойницы, перегородку между водительским и пассажирским сиденьями с выдвижным дисплеем. Есть система ночного видения и функция определения усталости водителя.

Vesta TCR и Iskra Cup – гоночные модели АвтоВАЗа. Салоны автомобилей оснастили сиденьями-ковшами, кузов укрепили изнутри металлическими распорками. Lada Iskra TMS создали при участии экспертов «ТМС Моторспорт». На ПМЭФ ее представил гонщик Роман Русинов. Машина обладает облегченным кузовом, аэродинамическим обвесом и регулируемыми амортизаторами. Мотор 1,6 литра, секвентальная механическая коробка передач. НА ПМЭФ представили светло-голубую модель.

Lada Vesta Sport TCR создана для заездов в Российской серии кольцевых гонок. Под капотом установили модернизированный мотор объемом 1,8 литра с отдачей 350 лошадиных сил. Коробка передач секвентальная.

Lada Niva Legend не изменилась внешне, однако технические характеристики улучшились. Автомобиль оснастили 1,8-литровым мотором мощностью 90 лошадиных сил. Новый двигатель позволил ощутимо уменьшить расход топлива.

Кадаков назвал Lada народной машиной и отметил, что на таких автомобилях ездит полстраны.

Для кроссовера Lada Azimut подтвердили три мотора: 1,6-литровый мощностью 120 лошадиных сил, 1,8-литровый мощностью 132 лошадиные силы и 1,5-литровый с пока не названной мощностью.

Посетители форума увидели модель в цвете с поэтичным названием «Серенада» (синим). Раньше кроссоверы этой модели демонстрировали только в бежевом цвете. На этой машине будет ездить вся страна, предрек Кадаков.

Российский гусеничный вездеход Visuva T8 впервые показали широкой публике. Машину разработали для экстремальных условий бездорожья. В ней сочетаются высокая проходимость и комфорт внедорожника. Базовые версии стоят от 33 миллионов рублей.

По мнению Кадакова, России еще не один год предстоит работать над решением проблемы с производством комплектующих. Именно из-за нее многие из локализованных моделей отличаются по цене от импортных аналогов не в лучшую сторону. Но, как заявил Кадаков, это не значит, что не нужно пытаться локализовать машины, но хорошо, если государство будет активно субсидировать и производителей, и покупателей.

Как сообщили в Минпромторге, за пять месяцев 2026 года продажи новых авто в России выросли на 9%. По словам Федорова, причиной стало снижение ключевой ставки.

«Люди понимают, что хранить деньги в кубышках уже не так выгодно, они быстрее обесцениваются, надо во что-то вкладывать. На квартиру, к сожалению, сейчас уже не накопить, цены улетели. Автомобиль купить еще можно. Напомню, что все-таки автомобиль у нас зачастую не роскошь, а средство передвижения. Поэтому люди покупают машины и, соответственно, охотно берут кредиты», – пояснил автоэксперт.

Ранее стало известно о новой стратегии развития автомобильной отрасли в Петербурге.