Маленькие, юркие, внешне похожие на мотоциклы из видеоигр – питбайки стремительно завоевали популярность у подростков и стали главными антигероями спальных районов и СНТ. Жители всё чаще жалуются на рёв мини-мотоциклов, несущихся по газонам, тротуарам и проезжей части. Проблема бесконтрольного использования питбайков несовершеннолетними вновь привлекла внимание после серьёзного инцидента в посёлке Красава Тихвинского района, сообщает spb.aif.ru.

Вечером 24 мая 14-летняя девочка на питбайке сбила трёхлетнего мальчика, который выбежал на проезжую часть. Ребёнок госпитализирован с травмами средней степени тяжести. Бросив мотоцикл, юная байкерша скрылась, но была найдена полицией. Вопрос о возбуждении уголовного дела решается. Этот случай – не единичный. По данным МВД, за 2025 год по России зарегистрировано 659 ДТП с участием питбайков, погибли 23 ребёнка, 753 получили травмы. Наибольшее число смертельных случаев – в Петербурге.

Проблема усугубляется тем, что питбайк – это уменьшенная копия кроссового мотоцикла, способная развивать до 120 км/ч, но часто без фар, зеркал и номеров. Производители позиционируют его как спортивный инвентарь, что усыпляет бдительность родителей. Юридический статус также размыт: у питбайка нет ПТС, его нельзя поставить на учёт в ГИБДД. Но при выезде на дороги общего пользования инспектор вправе признать его мотоциклом, и тогда водителю нужны права категории М, А1 или А. Эксперты призывают к чёткому правовому регулированию и контролю со стороны родителей.

Размер штрафов тоже трактуется по-разному. За отсутствие прав нужной категории – от 5 до 15 тыс. руб. За езду на незарегистрированном ТС – 500–800 руб. Хотя питбайк по документам вообще не может быть зарегистрирован из-за отсутствия ПТС, инспекторы нередко отправляют его на штрафстоянку. Владельцам потом приходится доказывать, что их техника – спортинвентарь.

Ранее сообщалось, что байкер и мотопес первыми протестировали новую трассу Петербурга.