На строительстве нового участка Невско-Василеостровской линии («зеленой» ветки) метро от «Беговой» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская» продолжаются активные работы. Тоннель прокладывает самый большой проходческой щит Петербурга – ТПМК «Надежда» диаметром 10,3 метра. Благодаря этому комплекс сооружает сразу двухпутный тоннель, что значительно быстрее, чем прокладка двух отдельных однопутных, сообщает телеграм-канал «Подземник».

На сегодня механизм прошёл более 4300 метров из 4600 проектных. После проходки в тоннеле соорудят жёсткое основание, затем обустроят рельсо-шпальную решётку и уложат рельсы. Далее приступят к вентиляционному перекрытию на высоте 4,5 метра.

Сейчас уже выполнено сооружение вентиляционного перекрытия и путевого бетона по первому пути от стартового котлована до «Богатырской» – около 400 метров. Отмечается, что на перегоне между «Богатырской» и «Каменкой» завершён участок из 750 метров путевого бетона к «Каменке» и первые сто метров вентиляционного перекрытия.

Ранее мы писали, что щит «Надежда» помогает завершить проходку нового участка зеленой линии метро.