Вице-губернатор Николай Линченко совместно с главой Приморского района Богданом Заставным и председателем КЭПиСП Алексеем Зыряновым проинспектировали ход строительства нового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена. В центре внимания оказалась работа уникальной техники.

Сейчас на объекте трудится «Надежда» – самый большой проходческий щит Северной столицы. Комплекс диаметром 10,5 метра позволяет вести прокладку тоннелей значительно быстрее, чем однопутные механизмы диаметром 5,6 метра. Благодаря этому решению поезда смогут двигаться одновременно по одному перегону. На сегодняшний день «Надежда» преодолела уже более 4300 метров из 4600 проектных.

Параллельно в будущем перегонном тоннеле метростроители ведут укладку путевого бетона и монтажных рельсов. На дистанции между станциями «Беговая» и «Богатырская» сооружается плита вентиляционного перекрытия. Готовые вестибюли появятся на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская»), а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). В перспективе «Каменка» станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект», соединив «зеленую» и «фиолетовую» ветки. Работы идут по графику.

Ранее сообщалось, что на стройплощадке электродепо «Красносельское» готовятся к проходке тоннелей.