Санкт-Петербург наращивает темпы развития метрополитена, расширяя сеть линий и модернизируя подвижной состав, заявил губернатор Александр Беглов в ходе отчета о работе городского правительства в Законодательном собрании. По мнению преподавателя Института дизайна и урбанистики ИТМО Даниила Воронина, масштабное строительство внеуличного транспорта является залогом успешного развития всего мегаполиса.

«Светофорное регулирование, внедрение одностороннего и реверсивного движения – всё это, конечно, разгружает дороги, но ничто не справляется с пробками так успешно, как это делает метрополитен , – резюмировал эксперт. – Темп строительства метро должен быть высоким, как и положено в мегаполисах. От развития метро мы плавно переходим к изменению площади приложения труда. Там, куда дотягиваются линии метрополитена, появится не только жилье, но и новые здания вузов, высокотехнологичные промзоны, научные кластеры. Необходимо обеспечить маятниковую миграцию населения, причем в обе стороны: чтобы по утрам люди ездили не только с окраины в центр, но и наоборот».

Эксперт подчеркнул, что жителей окраин необходимо обеспечить работой и социальной инфраструктурой.

Напомним, что в конце 2025 года город обзавелся новой, шестой, линией метрополитена. Сейчас на Красносельско-Калининской линии только две станции, но тоннели к четырем следующим станциям прокладываются очень активно. Идет строительство новых участков и на Невско-Василеостровской линии, а также проходка участка к будущему терминалу высокоскоростной магистрали. Под Петербургом сейчас работают одновременно пять проходческих щитов. Готовится к запуску 6-й – это исторический рекорд для города.