За первые три месяца 2026 года комитет по транспорту Санкт-Петербурга обработал 20,1 тысячи обращений, связанных с предоставлением госуслуг в сфере организации перевозок легковым такси, это на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В комитете «РБК Петербург» объяснили, что речь идет обо всех услугах, связанных с выдачей разрешений на осуществление деятельности в сфере такси. Всего на сегодняшний день в городском реестре содержатся данные о 7,8 тысячи перевозчиках.

Рост желающих зарегистрировать деятельность в сфере такси объясняется легализацией рынка, а также вступлением в силу закона о локализации такси, заявили изданию в такси «Максим». Кроме того, один из главных факторов − отмена требования о местной прописке для легализации подобной деятельности.

«Этот год стал первым, когда самозанятым перевозчикам для получения разрешения стала не нужна прописка в Петербурге. Те перевозчики, которые раньше не могли выйти на легальный рынок, потому что имели постоянное место жительства в области, а заказы выполняли в Петербурге, теперь получили такую возможность и воспользовались ею», − рассказали в пресс-службе.

Закон о локализации автомобилей такси, вступивший в силу 1 марта, также подтолкнул граждан к легализации своей деятельности, пока это было возможно. В соответствии с новым законом, автомобили могут включаться в реестр такси только в случае выполнения условий по уровню локализации.

Таким образом, для работы в такси подходят только машины, которые собираются в России (бренды Lada, УАЗ, Sollers, Voyah, «Москвич» и другие). Позже условия для самозанятых стали мягче, власти установили 25%-ные квоты для самозанятых таксистов, работающих на нелокализованных автомобилях (им разрешили ездить на таких авто до 1 января 2033 года).