Большой Смоленский мост готов к проводке судов по фарватеру Невы
Губернатор Петербурга Александр Беглов и полномочный представитель резидента РФ в СЗФО Игорь Руденя после открытия навигации на Неве с воды осмотрели строящийся Большой Смоленский мост, сообщает пресс-служба Смольного.
О ходе работ по возведению переправы Беглов ранее доложил президенту Владимиру Путину во время их двусторонней встречи в Петербурге.
Губернатор подчеркнул, что это будет первый разводной мост за последние более чем 40 лет. Сейчас специалисты компании АО «Дороги и Мосты» НПС завершают первые технологические разводки.
«В 2023 году, когда мы забили здесь первую сваю, мало кто верил, что мы действительно быстрыми темпами построим этот мост. Тем не менее, в соответствии с поручением президента, стройка идёт с опережением. В 2027 году откроем рабочее движение. Самое главное – мост выдержал своё первое испытание: в ночь с 24 на 25 апреля состоялся провод первого судна. Сегодня мы ещё раз проверили, как работают разводные механизмы, крылья этого моста. Убедились, что всё нормально, темпы хорошие. Большой Смоленский мост готов к беспрепятственной проводке крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Это будет самый красивый мост, сделанный по петербургскому проекту», – сказал Беглов.
Он напомнил, что запланировано ещё пять разводных переправ – четыре в городе и одна в Ленинградской области в составе КАД-2.
На Большом Смоленском мосту уже полностью смонтировано пролётное строение. Готовы два крыла по более 600 тонн каждое. Работу разводного пролёта обеспечивают 8 отечественных гидроцилиндров, изготовленных специалистами Обуховского завода. Цилиндры подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями.
В 2028 году через развязки – на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай – мост подключат к дорожной сети Петербурга. Согласно проекту, на мосту будет шесть полос движения, в центре переправы – две полосы для движения трамваев. Также будут созданы пешеходная и велосипедная дорожки.
Ещё до завершения строительства мост претендует на звание рекордсмена. В сведённом положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями «крыльев» – 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролёт в Петербурге.