В Петербурге 22 апреля состоялась презентация, приуроченная к официальному старту отборочного тура второй Евразийской премии «Ассамблеи автомобилистов».

Как сообщили организаторы мероприятия, Евразийская премия «Ассамблеи автомобилистов» (ЕПАА) – это новая экспертная площадка, призванная отмечать лучшие идеи и практики в автомобильном секторе экономики Евразии. Впервые вручение такой премии состоялось в прошлом году, тогда почетные дипломы и награды ЕПАА были вручены в 88 номинациях.

«Мы приглашаем к участию в премии все компании и частные лица, которые связаны с производством, продажей и обслуживанием автомобилей. А также всех, кто занимается внедрением передовых технологий в эту сферу и формированием культуры владения автомобилем. Главное отличие премии «Ассамблеи автомобилистов» – она посвящена не столько машинам, сколько людям, которые их создают, продают, обслуживают и эксплуатируют. Всем нам необходимо объединяться, чтобы наше общее слово было весомее и чтобы власти нас начали слышать», – сообщил председатель экспертного совета премии Александр Пикуленко.

По словам председателя оргкомитета премии Сергея Зеленькова, премия «Ассамблеи автомобилистов» – это не просто некое торжественное вручение дипломов, прежде всего – это укрепление сообщества успешных предпринимателей, компаний и брендов.

«Сегодня в России практически нет площадок, на которых профессионалы могли бы регулярно встречаться и обсуждать актуальные вопросы автомобильной отрасли страны. Наша площадка в этом плане является передовой, она охватывает самые разные сферы автоиндустрии – автопроизводство, производство автокомпонентов, всевозможных запчастей, моторных масел и т. д.»,  – указал он.

Премию поддержали многие уважаемые и авторитетные организации, в том числе – Ассамблея народов мира, что вывело ее на международный уровень, указал он.

«Нашей стране всегда есть о чем говорить и чем гордиться. У нас есть прекрасные инженеры, которые пока остаются в тени, автоспортсмены, которых пока мало кто знает, бизнесмены, поставляющие в страну прекрасные автомобили и организующие их ремонт. Мы хотим как можно больше рассказывать о наших талантливых людях и их победах», – заключил Сергей Зеленьков.

На презентации были затронуты и проблемы автомобильной отрасли, которых сегодня немало. Это и постоянно меняющиеся налоги, и правила обслуживания, и маркировка, и доступ к документации. Заместитель генерального директора сети «Евро авто» Илья Плисов акцентировал внимание на стандартах сервиса и подготовке кадров для независимых СТО в России.

А депутат Законодательного собрания Алексей Цивилев признал, что в Петербурге вообще стало слишком много автомобилей. В связи с этим власти вынуждены постоянно развивать дорожную сеть, что связано с уничтожением «зеленых зон» в городе и повышением количества горожан с острыми респираторными заболеваниями, указал он.

Организаторы премии отметили: сейчас, в апреле, соревнование среди лучших участников автомобильной отрасли только начинается. Экспертный совет премии в течение полугода будет решать, кого признать лучшим в этой сфере. А сама церемония чествования лауреатов и победителей II Евразийской премии «Ассамблеи автомобилистов» состоится 18 ноября 2026 года в концертном зале «Аврора» в Петербурге.

Напомним, учредителями и организаторами премии являются коммуникационное агентство и продюсерский центр «Евразийский стратегический альянс – ЕСА», медиа-проект и радиопрограмма «Ассамблея автомобилистов».