«Вполне естественное дело»

Компания Сергея (на фото справа), Дениса (в центре) и Дмитрия Смысловых выпускает многофункциональную специализированную технику, в том числе для сферы ЖКХ.

«Инициатором идеи был мой сын Денис, и он смог реализовать ее в виде маленького опытного образца. Это положило начало нашей компании», – говорит Сергей Смыслов.

Сына Дениса он называет «мозгом предприятия».

«Ему принадлежат многие идеи, которые доводит до ума инженер. Также он придумал многие элементы дизайна корпусов наших тракторов», – продолжает рассказ Сергей Смыслов.

Он сам всю жизнь проработал на производстве, как и его папа.

«Пятьдесят лет мой отец трудился на Обуховском заводе, – уточняет предприниматель. – Прошел всю служебную лестницу от рабочего до руководителя.

Для нашей семьи производство – вполне естественное дело, это и было одним из факторов, побудивших нас создать свое предприятие. Конечно, был определенный риск – мы понимали, что нам будет тяжело конкурировать с большими международными компаниями, работавшими в этой же нише по всей России. Но, взвесив все за и против, мы все-таки решили рискнуть».

Чтобы основать компанию, производственный опыт не требуется, отмечает Денис Смыслов.

«Для этого нужен оригинальный продукт. У нас на его создание ушло 2-3 года. Наш сегмент – это не глобальное автопроизводство, когда ты выходишь на рынок и у тебя сразу тысячи заказов. Наша отрасль работает по-другому: сначала ты создаешь продукт, и только потом наступает органический рост. Сначала ты собираешь по 5-6 мини-тракторов в месяц, потом – 8-10 штук, и дальше по нарастающей», – говорит он и добавляет, что семейное дело не сильно отличается от обычного бизнеса.

«Но в семейном бизнесе тебе не надо долго объяснять суть своих планов – тебя сразу понимают», – подытоживают Смысловы.

«Благодарный труд»

Травины работают в районном жилищном агентстве Василеостровского района. Константин трудится мастером механизации, его отец Сергей – водитель трактора, а мама – диспетчер.

«В мои обязанности входит ремонт и обслуживание техники, ее выпуск на линию, а также подготовка контрактов на ремонт имеющихся и закупку новых образцов. Моя основная обязанность – это ремонт самих тракторов-уборщиков, навесного оборудования и гидроузлов, – рассказывает Константин Травин. – Работать в эту организацию меня позвал мой отец, ранее я в течение девяти лет отработал в компании-автодилере «БМВ», ремонтировал люксовые автомобили. Поэтому в наше жилищное агентство я пришел уже с хорошим опытом и багажом знаний, быстро разобрался в механизмах тракторов и влился в коллектив».

На новом месте работы Константину Травину нравятся и коллектив, и график работы, и сама атмосфера.

«У нас здесь все заранее распределено, расписано по графику, не бывает никаких авралов, когда нужно срочно куда-то бежать, делать срочный и сложный ремонт в считаные часы. На прошлой работе такое бывало постоянно. А здесь, в жилищном агентстве, когда ты приходишь на работу, точно знаешь, что будешь делать сегодня», – подчеркивает работник жилищно-коммунального хозяйства.

База механизации на улице Нахимова комфортная, со свежим ремонтом, а вся коммунальная техника новая, закуплена всего пару лет назад.

«Работа в жилищно-коммунальной сфере Петербурга – это надежный, благодарный и хорошо оплачиваемый труд», – говорит Константин Травин.

«По сути, так все и вышло»

На Императорском фарфоровом заводе работает семья Шаталиных: мама Мария (на фото) и ее дочь Карина.

«Наша рабочая династия образовалась в конце 1980-х годов, когда я устроилась на Ленинградский фарфоровый завод. Мне тогда было 16 лет, и начальница цеха предложила мне несколько профессий на выбор. Сначала я устроилась в цех механизированной росписи, мне там понравились и рабочая обстановка, и запах красок, которыми расписывают фарфор. Когда наши девушки делают знаменитую кобальтовую сетку, то в нашем помещении стоит непередаваемый запах золотой краски», – рассказывает живописец Мария Шаталина.

Ее дочка устроилась на завод несколько лет назад.

«В первый раз она попала на Императорский фарфоровый завод в рамках мастер-класса для детей, еще в 2007 году, – вспоминает Мария Шаталина. – Карине тогда все жутко понравилось, и она сказала: «Мама, я буду здесь работать!» По сути, так все и вышло: после школы она сначала окончила техникум «Самоцветы», а потом попросила меня отвести ее к нам в отдел кадров. Дочь также поводили по заводу, предложив несколько профессий на выбор. Поначалу она выбрала должность распределителя работ в цехе обжига. Потом Карина попала в мой цех: сначала она попробовала себя переводчиком рисунка, а потом в качестве живописца. В итоге дочь устроилась в отдел технического контроля, проверяет качество готовой продукции».

«История началась давно»

Виталий Филипенок работает слесарем в ОАО «Российские железные дороги».

«История моей династии началась давно – с моих дедушки с бабушкой, – начинает рассказ он. – Дедушка Валерий Гаврилович Филипенок был сначала слесарем на Октябрьской железной дороге, потом – помощником машиниста, затем – машинистом тепловоза. Он трудился в локомотивном депо «Ленинград-Варшавский». А бабушка Валентина Григорьевна работала дежурной на железнодорожной станции Варшавская. Дедушка начал свою карьеру в 1965 году и проработал на РЖД 49 лет и четыре месяца, а бабушка стала работать в 1966-м и проработала 32 года и 10 месяцев. Она, кстати, до сих пор жива и здорова».

Им на смену пришел отец Виталия Алексей Валерьевич. Он начал карьеру также с должности слесаря локомотивного депо, дослужился до начальника, а потом ушел работать в Октябрьскую дирекцию тяги. Сначала занимал должность замначальника отдела эксплуатации, а потом стал руководителем отдела. На этой должности работает до сих пор.

«Третьим поколением нашей династии стал я. Работаю на железной дороге уже 14 лет», – добавляет Виталий Филипенок.

«Намного более престижно»

Пилипенко – Лебедевы работают на заводе «Адмиралтейские верфи». История их династии началась в начале 1990-х.

«Тогда на Адмиралтейских верфях работал мой дед Гусев Олег Васильевич, он около пяти лет трудился в стапельно-сдаточном цехе, – рассказывает начальник Бюро технологической подготовки производства Роман Пилипенко (на фото – в центре). – Времена тогда были тяжелые, и зарплаты на заводе были хотя и стабильные, но небольшие. Поэтому он в итоге ушел на другой завод того же профиля. Благодаря деду меня с детства привлекало кораблестроение».

В итоге Роман отучился в судостроительном институте и в 2013 году устроился сборщиком 3-го разряда корпусов металлических судов в цех узловой объемной сборки.

«С этого и началась моя карьера: после трех лет работы меня перевели на должность инженера-технолога в Бюро технологической подготовки производства. Затем я стал начальником этого бюро. Сейчас мы отвечаем за весь цикл строительства судна – начиная от резки деталей и заканчивая всеми корпусными, стапельными и надстроечными работами. У меня в подчинении сейчас 23 человека», – отмечает наш собеседник.

На производстве также работала в качестве специалиста по развитию производственных систем жена Романа Наталья.

«Кроме того, в данный момент на Адмиралтейских верфях трудятся брат моей жены Евгений Лебедев (инженер-технолог), его сестра Валентина Лебедева (контролер ОТК), мой тесть Павел Лебедев (электромонтер) и моя теща (кладовщик). Сейчас работать на судостроительном заводе намного более выгодно и престижно, чем в 1990-х. Это квалифицированный и хорошо оплачиваемый труд», – резюмирует Роман Пилипенко.