Специалисты АО «Дороги и Мосты» НПС продолжают технические разводки на строящемся Большом Смоленском мосту в рамках финального этапа пусконаладочных работ. На данный момент, каждое из «крыльев» моста уже достигло угла в 60 градусов. Функционирование конструкции обеспечивают 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе.

Александр Беглов заявил, что работа с пролетами моста требует ювелирной точности, разводка ведется поэтапно и специалисты держат все параметры под постоянным контролем.

«По согласованию с городом после того, как «крылья» нового моста поднимут на 72 градуса, их зафиксируют в раскрытом положении примерно на месяц. Это позволит нам обеспечить беспрепятственную проводку крупногабаритных судов по фарватеру Невы, а строителям  –  провести работы по демонтажу временных защитных сооружений», – отметил губернатор Северной столицы.

Ранее мы писали о том, что речная навигация в Петербурге стартовала раньше срока.