Сеть будущих линий Высокоскоростной магистрали (ВСМ) позволит отправлять ежегодно на 80 миллионов тонн больше грузов. Об этом сообщил заместитель главы РЖД Иван Колесников, выступая на Международном транспортно-логистическом форуме, который проходит в Петербурге.

Отмечается, что в настоящее время перевозки организованы на совмещённой инфраструктуре, где пассажирское движение имеет преимущество над грузовым. Так, один «Сапсан» «снимает в графике» до 5 грузовых поездов. Однако после запуска ВСМ, который запланирован в 2028 году, пропускная и провозная способность существующих линий освободится для грузового движения. Это позволит нарастить объёмы перевозок.

«Возможность работы на выделенных линиях повышает пропускную способность грузовых перевозок, создает условия для эксплуатации скоростных контейнеров и рефрижераторных поездов, ну и самое главное, увеличивает возможность отправления грузов – порядка 80 миллионов тонн – и экономит на горизонте до 2050 года 3,5 триллиона рублей на модернизацию линий», – сказал Иван Колесников.

Напомним, ранее мы писали о том, что на форуме в Петербурге показали макет первого поезда для высокоскоростной магистрали.