– Ольга Афанасьевна, вы помните свой первый маршрут?

– Мне было 18 лет, когда я пришла на работу в «Горэлектротранс». Сначала работала водителем трамвая № 14. Это был очень хороший маршрут – от порта, то есть от Двинской улицы, до больницы Мечникова. Водить трамвай я мечтала с детства.

– Тогда, наверное, было мало женщин, водивших трамвай?

– Нет, 50 лет назад женщин-вагоновожатых на улицах было уже порядочно.

– Как сегодня обстоят дела с кадрами в трамвайных парках?

– Недостаточно молодежи. Я хотела бы всех пригласить к нам на работу. Вам будут рады!

– На ваш взгляд, раньше было проще работать, чем сейчас?

– Примерно одинаково. Пожалуй, сейчас сложнее, потому что движение изменилось, стало более интенсивным. А люди не изменились. Сложности есть всегда. Мы разбираем все сложные случаи.

– Сейчас много новых комфортных моделей трамваев. Не жалеете, что уже не за рулем?

– Я жалела, даже когда их не было. Всегда немного завидовала тем, кто по‑прежнему ездит по городу, перевозит людей. Когда уходила с этой работы, просто чувствовала, что я ее отрываю от себя.

Сейчас я принимаю участие в приемке новых вагонов, недавно вот к нам поступили трамваи «Богатырь» и «Львенок». И хотя у меня по‑прежнему есть права, я в кабину не сажусь, даже в парке.

Я слежу за порядком, за тем, чтобы на месте водителя были только те люди, кому положено. И нарушить это правило не могу, хоть и любопытно. А вдруг что‑нибудь случится? Но хорошо помню это счастье – обкатывать новый вагон.

Например, ЛВС-86 (эта модель выпускалась с 1987 по 1997 год на Ленинградском трамвайно-троллейбусном заводе, с 1993 года – Петербургский трамвайно-механический завод. – Прим. ред.). Это ведь тогда для нас было всё равно что управлять космическим кораблем! Трамвай со сцепкой, 22‑метровый вагон! А мне давали еще и парный, с двумя такими вагонами. Люди специально ждали его на остановке, пропускали другие трамваи, чтобы сесть именно в этот состав.

– Как вы считаете, есть ли в России города, где трамваи лучше, чем в Петербурге?

– Не знаю. Когда я приезжаю в другой город, обязательно катаюсь на трамвае. В Пятигорске, например. Но вид у тех трамваев грустный. У нас тоже есть проблемы, но значительно меньше.

– А если вернуться на полвека назад, вы бы решились выбрать другую профессию?

– Нет, конечно. В детстве в вагоне я никогда не садилась, а сразу прилипала к стеклу, за которым была водительская кабина, и смотрела, как работает вагоновожатый.