В Северной столице продолжается строительство станции метро «Броневая». Объект, расположенный на Красносельско-Калининской линии, станет следующей остановкой после «Путиловской».

Как сообщает телеграм-канал «Подземник», ссылаясь на данные метростроителей, подземный вестибюль станции расположится на пересечении Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта. «Броневая» будет станцией глубокого заложения: проектная глубина шахты достигает 60 метров.

Сейчас на площадке будущего объекта идут работы по сооружению стартового котлована. Для его устройства строители возводят конструкцию из буросекущих свай по периметру – на данный момент выполнено более 60% от общего объема. Именно в этом котловане ближе к осени начнут собирать тоннелепроходческий комплекс «Аврора», которому предстоит пройти наклонный ход. В готовом виде здесь установят четыре эскалатора.

Параллельно работы ведутся и внизу. Специалисты уже прошли пилот-тоннели будущих боковых станционных тоннелей. Эти прямые участки длиной 165 метров имеют диаметр 5,63 метра, но в дальнейшем переборка увеличит их до 8,5 метра. Кроме того, из уже пройденных перегонных тоннелей ведется проходка двух подходных тоннелей: один предназначен для демонтажной камеры, куда выйдет «Аврора» после проходки наклонного хода, второй ведет к рудничному двору шахты № 846.

Открыть станцию для пассажиров планируется ориентировочно в 2030 году. 

Также в Петербурге продолжают капремонт путевых стен и гранитных полов на «Старой деревне».