В рамках народной программы «Единая Россия» и РЖД планируют модернизацию железнодорожных вокзалов в различных регионах страны. Эта инициатива нацелена на преобразование вокзалов в современные и удобные общественные пространства с развитой инфраструктурой и безбарьерной средой, что должно улучшить качество поездок по всей стране.

Модернизация включает не только капитальный ремонт зданий, но и переосмысление их функциональности с учетом потребностей местных жителей и пассажиров. Идея такого подхода была озвучена участниками круглого стола на партийном форуме «Есть результат!» в Ростове-на-Дону. Этот проект станет частью обновленной Народной программы «Единой России».

За последние пять лет уже обновлено 16 вокзалов. В 2026 году модернизация начнется в Самаре, Благовещенске и Ноябрьске. Ранее завершились капитальные ремонты Ладожского вокзала в Петербурге, а также вокзалов в Горячем Ключе и Биробиджане.

«Железнодорожный транспорт важен для жителей нашей страны, учитывая ее огромные масштабы. По народной программе «Единой России» проводится масштабная модернизация вокзалов: строятся новые платформы, пешеходные мосты и тоннели. Все работы ведутся с учетом требований доступности для инвалидов. Ветераны СВО с тяжелыми ранениями теперь могут передвигаться там, где раньше это было затруднительно. Новая концепция модернизации вокзалов расширит их функционал и сделает развитым общественным пространством», – отметил координатор направления «Поддержка участников специальной военной операции и членов их семей» народной программы партии, заместитель начальника департамента социального развития ОАО «РЖД», Герой России Владимир Сайбель.

На небольших станциях внедряются технологии строительства модульных вокзалов, представляющих собой здания из блочно-модульных конструкций, выполненные с использованием современных технологий и долговечных отечественных материалов. Это позволяет создавать уникальный дизайн, от современных капсульных конструкций до воссоздания исторического облика вокзалов (например, на станциях Калязин, Переславль-Залесский или Сосногорск).

Модульные вокзалы полностью автономны и соответствуют современным требованиям безопасности и комфорта для пассажиров. Они оборудованы автоматизированными системами информирования и оповещения, что обеспечивает их круглосуточную работу. В России уже построено 12 таких модульных вокзалов.

Кроме того, «Единая Россия» совместно с РЖД продолжает реализацию проекта по созданию специализированных залов ожидания Центра содействия мобильности. Эти пространства разрабатываются с учетом потребностей маломобильных пассажиров, включая ветеранов боевых действий.

Также важным направлением стало развитие железнодорожного туризма. Новый закон, инициированный «Единой Россией», устанавливает правовые основы для туристических поездов и маршрутов. Это позволит использовать поезда как «отели на колесах», предоставляя пассажирам расширенный спектр услуг, включая экскурсионные и образовательные программы.

В Петербурге в рамках строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург запланирована реконструкция Московского вокзала и создание нового пассажирского комплекса «Волковская», куда будут прибывать пригородные электрички. Здесь также будет организована пересадка на городской общественный транспорт.

«ВСМ Москва – Петербург является не только одним из приоритетов развития нашего города, обозначенных губернатором, но и инфраструктурным мегапроектом – а им в народной программе «Единой России» посвящен целый раздел. 2:15 из центра в центр – это в два раз быстрее, чем на самолете, а интервал в 15 минут – это просто невероятно. Убежден: этот проект даст колоссальный экономический эффект и откроет новые культурные, образовательные, туристические и деловые возможности сразу для нескольких регионов», – cказал депутат Госдумы Сергей Боярский.

Ранее мы писали, что один поезд ВСМ будет вмещать 460 пассажиров.