На строительной площадке шахты № 849 (станция «Боровая») второго участка Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена приступили к возведению копра. Строительная площадка расположена на территории Бадаевских складов, недалеко от Черниговской улицы. Шахта станет вентиляционной на перегоне «Заставская» – «Боровая». В настоящее время это ближайшая шахта к станции «Боровая», и именно через нее начнется строительство станции.

Работы на объекте ведутся с 2025 года. В марте были выполнены работы по обустройству форшахты для будущего ствола и монтажу кондукторных труб для замораживания грунтов. В октябре стартовало рассольное замораживание грунта, которое перевели в пассивный режим поддержания 1 декабря. На данный момент пройдено 58 из 75 чугунных колец, достигнута глубина свыше 40 метров из 56 проектных. Система замораживания грунта демонтирована.

Как сообщает телеграм-канал «Подземник», сейчас строители приступили к оборудованию горного комплекса. Ключевой этап – возведение копра шахты, выступающей над поверхностью части ствола из железобетонных блоков. В стволе выполняется переармировка для будущего двухклетевого подъема. Также предстоит установить шкив и подшкивное устройство, через которые будут проходить тросы, к которым сначала подвесят бадью, а затем – клети для подъема грунта и спуска рабочих. Дополнительно будет установлена лебедка для продолжения проходки.

Ранее сообщалось, что в Петербурге продолжают капремонт путевых стен и гранитных полов на «Старой деревне».