Минпромторг намерен обязать маркировать автозапчасти. По мнению экспертов, это не снизит долю контрафакта, при этом новые требования могут усложнить работу сервисов, передает «Петербург 2».

Проект был размещен на портале нормативных актов, и его цель − снизить объем нелегального импорта и контрафактной продукции на рынке.

Представители отрасли, как отмечается, не разделяют оптимизма ведомства. Генеральный директор испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко считает, что очередная маркировка не решит проблему подделок. В стране уже действует достаточно механизмов, позволяющих отсекать некачественные детали, подчеркнул он.

В настоящий момент в России уже существуют декларации, сертификаты и другие документы, которые можно проверить на федеральных ресурсах. По оценке издания, введение дополнительной маркировки приведет к росту издержек для автосервисов и поставщиков, а также может затруднить доступ к качественным деталям.