Яндекс.Метрика
  • Арина Арх

В Петербурге для маломобильных горожан работает социальное такси

Это дополнительная мера поддержки граждан с ОВЗ
Фото: https://t.me/spbprav

Воспользовавшись услугой социального такси, любой маломобильный петербуржец сможет добраться до больниц, реабилитационных центров и других важных учреждений. Об этом сообщается в официальном телеграм-канале Правительства Санкт-Петербурга.

Сегодня социальное такси обеспечивают десятки перевозчиков, в автопарке которых есть как обычные, так и специально оборудованные подъёмниками и аппарелями автомобили. Право на специальное транспортное обслуживание имеют следующие категории граждан:

1) инвалиды, имеющие ограничение способности к передвижению и нуждающиеся в обеспечении техническими средствами реабилитации в виде кресел-колясок;

2) дети-инвалиды в возрасте до 18 лет, имеющие ограничение способности к передвижению и нуждающиеся в обеспечении техническими средствами реабилитации в виде кресел-колясок;

3) инвалиды, имеющие I группу инвалидности, и инвалиды, имеющие III степень ограничения способности к трудовой деятельности независимо от группы инвалидности, признанные инвалидами до 1 января 2010 года без указания срока переосвидетельствования;

4) дети-инвалиды в возрасте до 7 лет;

5) дети-инвалиды по зрению в возрасте до 18 лет;

6) дети-инвалиды в возрасте до 18 лет, имеющие ограничение способности к передвижению и нуждающиеся в обеспечении техническими средствами реабилитации в виде костылей, тростей, опор;

7) лица старше 80 лет, имеющие II группу инвалидности;

8) инвалиды Великой Отечественной войны, имеющие II группу инвалидности;

9) участники Великой Отечественной войны, имеющие II группу инвалидности;

10) бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, имеющие II группу инвалидности;

11) инвалиды, имеющие ограничение способности к передвижению и нуждающиеся в обеспечении техническими средствами реабилитации в виде костылей, тростей, опор, имеющие II группу инвалидности;

12) инвалиды Великой Отечественной войны, имеющие III группу инвалидности;

13) участники Великой Отечественной войны, имеющие III группу инвалидности;

14) бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, имеющие III группу инвалидности;

15) инвалиды, имеющие ограничение способности к передвижению и нуждающиеся в обеспечении техническими средствами реабилитации в виде костылей, тростей, опор, имеющие III группу инвалидности;

16) инвалиды по зрению II группы, нуждающиеся по медицинским показаниям в обеспечении техническими средствами реабилитации в виде тростей тактильных, белых опорных;

17) дети-инвалиды в возрасте до 18 лет, у которых в индивидуальных программах реабилитации или абилитации детей-инвалидов, выданных федеральным государственным учреждением медико-социальной экспертизы, имеется запись о наличии третьей или второй степени ограничения способности к контролю за своим поведением;

18) дети-инвалиды в возрасте до 18 лет, страдающие онкологическими заболеваниями и нуждающиеся по медицинским показаниям в проведении радиотерапевтических либо химиотерапевтических методов лечения, перечень которых определяется Правительством Санкт Петербурга;

19) инвалиды, страдающие онкологическими заболеваниями и нуждающиеся по медицинским показаниям в проведении радиотерапевтических либо химиотерапевтических методов лечения, перечень которых определяется Правительством Санкт Петербурга;

20) дети-инвалиды в возрасте до 18 лет, страдающие хронической почечной недостаточностью и нуждающиеся по медицинским показаниям в проведении заместительной почечной терапии;

21) инвалиды, страдающие хронической почечной недостаточностью и нуждающиеся по медицинским показаниям в проведении заместительной почечной терапии.

Гражданина, имеющего право на специальное транспортное обслуживание, могут сопровождать не более двух лиц.

Город также повышает доступность общественного транспорта маломобильным горожанам: уже все автобусы и троллейбусы низкопольные, большинство трамваев оборудованы аппарелями, а электротранспорт оснащают системой «Говорящий город» для удобства незрячих и слабовидящих пассажиров.

Ранее стало известно, что в Госдуме РФ рассмотрят законопроект о 35-часовой рабочей неделе для военнослужащих – инвалидов I и II группы.