В Петербурге продолжается масштабная реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведется в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт».

Строители завершили ключевой этап: выполнена надвижка пролетного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Конструкции общей протяженностью 247 метров заняли свою позицию на опорах 4-7. Сейчас их опускают на проектные отметки. Параллельно идет монтаж металлоконструкций остальных пролетов.

Проект предусматривает строительство двух параллельных путепроводов – левого и правого направлений. Всего потребуется около 5200 тонн металлоконструкций, из которых на данный момент смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.

Губернатор Александр Беглов, посетивший стройплощадку, отметил, что общая строительная готовность объекта достигла 55 процентов.

«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфорта и безопасности пешеходов предусмотрены тротуары и велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний путепровод. И очень важно, что новые габариты позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся ВСМ «Санкт-Петербург – Москва», – подчеркнул глава города.

На объекте задействованы около 100 специалистов и более 30 единиц техники. На левом путепроводе ведется устройство стапеля и аванбека для сборки пролетов. Полностью завершены работы на шести из восьми опор. Укладывается ливневая канализация, готовятся к устройству дорожной одежды на подпорных стенках.

Ранее сообщалось, что в Петербурге начинают строить второй участок Широтной магистрали.