Ряд иностранных авиакомпаний официально заявили о повышении цен из-за ситуации вокруг Ирана. Российские перевозчики пока молчат, но игроки туристической индустрии заверили, что цены уже выросли, и это не конец. Дело не только в Иране.

Дело в топливе

По данным Reuters, рост стоимости перелетов анонсировали четыре авиакомпании: австралийская Qantas Airways, скандинавская SAS, гонконгская Hong Kong Airlines и новозеландская Air New Zealand. Последняя обещает поднять цены на билеты в эконом-классе на 10-90 новозеландских долларов в зависимости от дальности перелета. Кроме того, компания отказалась от публикации прогноза цен на 2026 год. Hong Kong Airlines повысил топливные сборы на 35,2%.

Главная причина роста цен в подорожании топлива: до начала атак США и Израиля на Иран цены были на уровне 85-90 долларов за баррель, а сейчас могут достигать 200 долларов.

В финской авиакомпании Finnair опасаются, что на какое-то время авиатопливо вообще не будет доступно, хотя на данный момент его достаточно. Крупнейший экспортёр авиатоплива в Европу Кувейт сократил производство.

И не только в топливе

Российские авиакомпании пока официально о росте цен не заявляют, однако игроки туристической индустрии уверены, что этого просто не избежать.

«Цены уже выросли, и ничего удивительного в этом нет: нефть подорожала, а за ней и авиатопливо. В начале недели баррель нефти стоил около 120 долларов, благо многие страны открыли свои стратегические запасы, поэтому цена несколько снизилась, но все равно осталась высокой. Так что мы еще наверняка увидим рост цен на авиатопливо», – рассказала директор туристической компании «Леон Сервис» Лариса Холмова.

Отметим, на момент подготовки этого материала баррель нефти оценивался в 92,21 доллара.

«Важно и то, что затраты авиатоплива выросли из-за бесконечных облетов. Сейчас много востребованных направлений, куда напрямую просто не попасть, поэтому самолет летит дольше и, соответственно, тратит больше топлива, а значит, и средств», – добавил директор туристического оператора «Звезды путешествий» Олег Афрамеев.

Вице-президент Альянса туристических агентств Алексан Мкртчян добавил, что дело не только в авиатопливе.

«Подорожали также аэропортовые сборы, питание для пассажиров, зарплаты экипажей, аэронавигация, да и все остальные параметры. Так что абсолютно все российские компании поднимут цены на 10-15%. Причем удорожание коснется всех направлений, потому что лучше увеличить стоимость всех билетов на 10-15%, чем сразу на 30% по отдельным направлениям», – сказал он.

Лариса Холмова добавила, что рост стоимости по отдельным направлениям может затормозить государственное субсидирование.

«Однако вряд ли оно коснется экзотических иностранных направлений. Именно поэтому мы советуем туристам не откладывать отпуск и уж тем более не возвращать купленные по старым ценам билеты – дальше все будет гораздо дороже», – сказала она.