На станции «Фрунзенская» Московско-Петроградской линии метрополитена Петербурга продолжаются работы по масштабной реконструкции. Об этом рассказал телеграм-канал «Подземник».

«Основные конструкции кассового зала исторического вестибюля, так называемого «бронекупола», решено сохранить и интегрировать в новое здание. Это техническая необходимость: существующий эскалаторный тоннель требует надежной опоры («пригрузки»)», – говорится в сообщении канала.

В настоящий момент ряд работ находится на завершающем этапе. Так, закончен демонтаж части конструкций прежнего вестибюля, остался только «бронекупол» кассового зала; в наклонном ходе выполнен демонтаж эскалаторов и внутренних конструкций, проводятся работы по гидроизоляции. Рабочие приступили к возведению основных конструкций нового здания.

Подрядчиком масштабной реконструкции стала компания «Дороги и мосты», стоимость контракта с ней оценивается в 9,5 миллиарда рублей.

«На месте нынешнего вестибюля появится современное семиэтажное здание (включая два подземных уровня). Здесь разместятся не только новый вестибюль метро, но и единый диспетчерский центр всего Петербургского метрополитена. Он будет управлять критически важной инфраструктурой: от систем электроснабжения и связи до мониторинга пассажиропотоков и координации работ в чрезвычайных ситуациях. Для этого на верхних ярусах здания расположится трехэтажный атриум», – также говорится в сообщении.

Первый этап реконструкции планируется завершить к 1 июня 2027 года, станция вновь откроется для пассажиров. Для полного завершения всех работ потребуется еще около двух лет.

Напомним, что «Площадь Восстания» с марта закроют на вход в час пик.