В Госдуме предложили ввести предельный уровень цен на такси во время аномальных снегопадов и других погодных катаклизмов. Инициатива предполагает, что стоимость не должна превышать обычную более чем на 50–70%, а для поездок до больниц, вокзалов и аэропортов предлагается установить фиксированные тарифы. Однако участники рынка предупреждают о негативных последствиях.

Основатель таксопарка Станислав Еговцев в интервью «Радио Sputnik» объяснил, что цена в такси – это рыночный сигнал, а не «жадность» агрегаторов. В непогоду спрос резко возрастает, и повышение тарифа балансирует ситуацию: часть пассажиров отказывается от поездки, а водители, привлеченные заработком, выходят на линию даже в сложных условиях.

Если же рост цены ограничить, спрос останется высоким, а мотивация водителей – низкой.

«Машин станет меньше, а ожидание – дольше. Возникнет дефицит. А где дефицит – там серый рынок: «отмени заказ, поедем за наличку». Мы уже проходили это в 2010-х», – отметил эксперт.

Альтернативой потолку цен Еговцев считает точечные меры поддержки, например льготные тарифы для социально значимых поездок (в больницу, к детям) или субсидирование поездок для пенсионеров, многодетных и малоимущих.

«Главное не путать эмоции с экономикой. Если запретить цене расти, услуга может просто исчезнуть в самый нужный момент», – резюмировал он.

Ранее сообщалось, что в России могут пересмотреть детские тарифы в такси.