Маркетинговое агентство НАПИ выяснило, как быстро российские автовладельцы расстаются с новыми машинами в зависимости от страны производства. Результаты исследования показали любопытную динамику: если одни автомобили готовы держать годами, то от других предпочитают избавляться менее чем за три года, пишет издание «За рулем».

Абсолютными антилидерами по длительности владения стали китайские авто. С 2024 по 2025 год средний срок первого владения машиной из КНР сократился еще на три месяца и сейчас составляет всего 32 месяца – то есть меньше трех лет. Это самый низкий показатель среди всех представленных на рынке стран-производителей.

Противоположная ситуация складывается с автомобилями из США. Средний срок первого владения «американкой» в России за последний год вырос на восемь месяцев и достиг ровно девяти лет (108 месяцев). Не спешат российские водители расставаться и с европейскими, японскими и корейскими машинами – по всем этим категориям сроки владения демонстрируют уверенный рост. Особенно заметна динамика у корейских брендов: показатель прибавил сразу девять месяцев и теперь превышает 6,5 года.

Что касается отечественного автопрома, то сроки владения российскими машинами, и без того невысокие, за год сократились еще на месяц, продолжив тенденцию к снижению.

Ранее россиянам объяснили, стоит ли ремонтировать старые машины.