Российская автомобильная группа АГР, владеющая бывшим заводом Hyundai в Санкт-Петербурге, ищет способы продолжить выпуск автомобилей под брендом Solaris. Как стало известно «Ведомостям», запасы машинокомплектов, оставленных корейской компанией, практически исчерпаны еще в декабре 2025 года.

Теперь АГР рассматривает возможность закупки недостающих комплектующих в Китае и других странах. Если этот вариант окажется экономически нецелесообразным, мощности завода в Сестрорецке могут быть переориентированы на сборку китайских суббрендов Chery – Jaecoo и Omoda.

Завод был приобретен у Hyundai в 2024 году за символическую сумму. С февраля по декабрь 2024 года там было собрано почти 22 тысячи автомобилей Solaris, которые представляют собой ребрендинговые модели ранее выпускавшихся Hyundai и Kia. По данным экспертов, с момента перезапуска производства выпущено более 70 тысяч таких машин, а их остатки у дилеров оцениваются менее чем в 20 тысяч единиц.

Эксперты отмечают, что у АГР есть несколько путей: организация поставок компонентов через третьи страны, полный переход на китайские бренды или запуск производства под новым собственным логотипом. При этом ключевым вопросом остается конечная стоимость автомобиля для потребителя, которая может значительно вырасти при усложнении логистики. Параллельно группа готовится к запуску второй площадки в Санкт-Петербурге, где планируется сборка китайских моделей.

Ранее был озвучен план «Автозавода Санкт-Петербург» по выпуску Lada Iskra.