Продление Красносельско-Калининской линии метро от «Юго-Западной» в сторону Сосновой Поляны стало приоритетным направлением для развития подземки Петербурга, заявил Александр Беглов.

По словам губернатора, темпы строительства заметно выросли: с октября 2025 года на линии одновременно работают пять проходческих комплексов. Только за три месяца они прошли 1800 метров тоннелей – это больше, чем за весь 2024 год.

Сейчас продолжается строительство второго участка «коричневой» ветки со станциями «Боровая», «Заставская», «Броневая» и «Каретная». Его протяженность составит около семи километров, ввод намечен на 2030 год.

Участок к Сосновой Поляне пока прорабатывается: специалисты оценивают геологию, транспортную нагрузку и градостроительные ограничения. Власти рассчитывают утвердить трассировку уже в этом году и приступить к проекту планировки территории.

Беглов добавил, что на развитие метро в ближайшие три года предусмотрено 200 млрд рублей, а при федеральной поддержке город готов ускорить строительство новых линий.

Напомним, сегодня петербуржцам показали, как сейчас выглядят строящиеся станции метро.