Строители Большого Смоленского моста в Санкт-Петербурге смонтировали все ортотропные плиты – ключевые элементы, формирующие основу будущего дорожного полотна. Это важный шаг на пути к первым пробным разводкам переправы, запланированным на этот год.

Как сообщил вице-губернатор города Николай Линченко, на стройплощадке ортотропные плиты позволяют значительно снизить вес пролётов, сохраняя необходимую прочность. Из них создаётся единое металлическое полотно, на котором затем будут уложены асфальт, трамвайные пути и тротуары.

Параллельно продолжаются работы по монтажу металлоконструкций и оформлению стыков разводного пролёта с противовесами. Следующим ключевым этапом станет подготовка к первым разводкам: строителям предстоит демонтировать временное жёсткое соединение «крыльев» моста и приступить к пусконаладочным работам механизмов.

«Работаем в хорошем темпе, уже в этом году переправа сможет пропускать суда, а в 2027 году планируем открыть на ней рабочее движение», – отметил Линченко.

Напомним, что Большой Смоленский мост – это мегапроект, входящий в программу «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Он станет первым новым разводным мостом через Неву, построенным за последние 40 лет.

Ранее сообщалось, что Цимбалинский путепровод наполовину готов: Беглов рассказал, что сделано.