Яндекс.Метрика
  • Сороковая Екатерина

Леонид Сергеев рассказал, как Пулково адаптируется к «новой операционной норме»

В аэропорту внедряют высокие технологии и проводят новую кадровую политику
Фото: Александр Глуз / «Петербургский дневник»

Генеральный директор управляющей компании Пулково Леонид Сергеев в интервью «Ведомостям» определил современное состояние авиационной отрасли как эпоху постоянной волатильности. По его словам, залогом выживания и роста крупнейшего аэропорта Северо-Запада стали три фактора: внедрение высоких технологий, развитие партнерской сети и новая кадровая политика.

Аэропорт делает ставку на автоматизацию, которая позволяет не только ускорить обслуживание пассажиров, но и оптимизировать расходы на персонал. Сейчас Пулково активно внедряет сервисы распознавания лиц. Эта технология должна стать основным инструментом для мгновенного прохождения предполетных формальностей, сокращая очереди.

Автоматизация рутинных процессов позволяет перераспределять ресурсы и обеспечивать ключевым сотрудникам уровень оплаты труда, значительно превышающий среднерыночные показатели.

Аэропорт перестал быть просто транспортным узлом, превратившись в мощный интегратор бизнеса. Сегодня на территории Пулково работают сотни партнеров, чей совокупный годовой оборот достигает 325 млрд рублей. Администрация воздушной гавани выступает не просто арендодателем, а активным участником бизнес-процессов, объединяя сервисы в единую удобную для пассажира среду.

Одной из самых инновационных находок Пулково стало сотрудничество с «гибкой рабочей силой» в пиковые нагрузки. Вместо раздувания штата, аэропорт использует временных работников. В обеспечении бесперебойной работы авиагавани задействованы студенты из 152 вузов. География привлечения кадров охватывает 30 регионов России, а также партнеров из Белоруссии и Кыргызстана.

Такой подход позволяет Пулково сохранять устойчивость даже в периоды резких колебаний пассажиропотока, превращая внешнюю нестабильность в возможность для технологического и управленческого обновления.

В этом же интервью Сергеев рассказал, что реконструировать первый терминал пока не планируется. Работы могут стартовать не раньше 2030 года.