Если говорить об итогах 2025 года для транспортной сферы, можно отметить окончательную перезагрузку компании «Метрострой». Работа в этом направлении длится уже около пяти лет, но в этом году компания наконец стала работать в более или менее понятном графике.

Не менее важное направление – работа по включению электричек в городскую улично-дорожную сеть. Это, конечно, очень перспективное направление.

У жителей остается запрос и на автобусы. Поэтому нужны парки, новые транспортные единицы и отстойно-разворотные площадки, чтобы водители могли отдыхать. Отмечу, что в конце декабря как раз открылся новый автобусный парк на 180 единиц.

Одной из актуальных задач остается обеспечение районов, где пока нет метро, большим количеством общественного транспорта, крайне желательно – магистрального, на движение которого не влияют автомобильные пробки. Эти решения временные, хоть сейчас и первостепенные.