На строительной площадке Большого Смоленского моста стартовал один из ключевых этапов работ – монтаж двукрылого разводного пролёта. Работы выполняют строители АО «Дороги и Мосты» НПС.

Губернатор Александр Беглов, комментируя начало операций, связал событие с 175‑летием Благовещенского моста – первого постоянного разводного моста через Неву – и подчеркнул значение проекта для развития города: «Разводные мосты – неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса XXI века».

В сведённом положении центральная часть моста будет находиться на высоте 15 метров над водой; ширина судоходного пролёта составит 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов. Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы, вес каждого «крыла» около 400 тонн. Пролёты доставили катамараном в створ между пятой и шестой опорами и начали поднимать в проектное положение с помощью домкратов и тросов. Далее предстоит надёжно зафиксировать пролёт и продолжить сборочно‑монтажные работы. Для финального позиционирования требуется технологическое окно в графике навигации и благоприятные погодные условия.

Большой Смоленский мост возводится между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. Подключение к улично‑дорожной сети планируется через развязки на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и в месте пересечения Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На мосту будут шесть полос движения, в центральной части – две трамвайные, также предусмотрены пешеходная и велосипедная дорожки. Общая протяжённость переправы 494 метра.

Ранее Беглов рассказал об этапах строительства Большого Смоленского моста.