В Петербурге 18 ноября выпало около 4,5 сантиметра снега, в удаленных от центра города районах до 8 сантиметров. Однако проезжая часть и тротуары оставались в нормативном состоянии за счет предварительной обработки противогололедными материалами.

Генеральный директор Саморегулируемой организации НП ПЖК «МежРегионРазвитие» Владислав Воронков отметил, что городские органы исполнительной власти внимательно следят за погодными условиями и своевременно реагируют на их изменения.

«Накануне снегопада была проведена предварительная обработка противогололедными материалами тротуаров и проезжей части. Работы также велись на эстакадах, мостах, местах движения общественного транспорта, подходах к школам, больницам и так далее. Сейчас коммунальные службы находятся в активной стадии работы, чтобы обеспечить безопасность движения людей и транспорта», – сказал Владислав Воронков.

Он также напомнил, что дело каждого автомобилиста – заботиться не только о своей безопасности, но и о других участниках движения, включая пешеходов. Поэтому важно заблаговременно подготовить себя и свой автомобиль к зимнему периоду вождения. Ключевым элементом тут является переход на зимнюю резину. Каждый автомобилист должен быть подготовлен к первым холодам и снегу заранее. Даже если первый снег скоро растает, водителю необходимо быть готовым к новым погодным условиям.

«Это персональная ответственность каждого участника дорожного движения, включая пешеходов. Всем надо вести себя максимально аккуратно, важно понимать, что не все автомобилисты уже обезопасили себя и других участников движения. От летнего режима движения и управления автомобилем придется переучиваться в среднем неделю-две, все зависит от профессионализма. Если чувствуете неуверенность или проблемы с машиной, лучше сразу не входить в плотное движение на дороге, оставить автомобиль и воспользоваться общественным транспортом», – отметил Владислав Воронков.

По его словам, идущая превентивная обработка дорог и тротуаров перед началом заморозков очень важна.

«Она предотвращает образование ледяной корки на асфальтовом и мощенном покрытии. Это не позволяет «приклеиться» корке льда. Таким образом, не будет единого ледяного монолита. Город применил эффективные меры против образования «скользкости» как на автодорогах, так и на тротуарах», – сообщил Воронков.

По данным Смольного, сегодня днем на уборку дорог и тротуаров вышло 729 единиц техники и свыше тысячи работников ручного труда. Только во дворах Петербурга работает 3,5 тысячи дворников и 741 механизатор.