В первом полугодии 2025 года российский рынок подержанных китайских автомобилей продемонстрировал значительный рост, увеличившись на 42 процента до 114,5 тысячи единиц. Но многие владельцы, проехав 15-20 тысяч километров за 1-2 года, задумываются о смене авто.

Согласно исследованию, проведенному «Автовзглядом», 19 процентов бывших владельцев китайских машин переходят на подержанные российские модели, 19 процентов – на японские, 15,9 процента – на немецкие, 12,9 процента – на корейские. Издание указывает, что главная причина недовольства – недостаточная адаптация китайских автомобилей к российским условиям эксплуатации.

Владельцы премиальных Voyah Free и LiXiang L7 выбирают Toyota Camry, владельцы Haval F7x – Toyota Land Cruiser, а владельцы бюджетных моделей – Lada, Ford, Kia и Hyundai.

Ранее «Петербургский дневник» рассказывал, как в Петербурге официально запустили производство Lada Iskra. Подробнее читайте здесь.