За семь месяцев 2025 года в Петербурге удалось продать 20,7 тыс. китайских машин, что на 31% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В июле купили 3793 машины, что на 23% меньше июля прошлого года, пишет 27 августа «Деловой Петербург» со ссылкой на агентство «Автомаркетолог».

Впрочем, китайские марки продолжают доминирование на первичном рынке, четыре из пяти лидеров представляют Китай. Первое место занял Haval, всего было зарегистрировано 839 автомобилей, после идёт Lada c 718 проданными автомобилями. Далее идут Chery, Geely и Changan с 561, 470 и 447 проданными автомобилями соответственно.

Аналитики считают, что в этом году до десяти брендов из Китая могут полностью покинуть страну. В то же время причины снижения интереса к автопрому из Китая характерны для всего отечественного рынка. По подсчётам «Автомаркетолога», продажи новых машин сократились на 26% в первые 7 месяцев и на 15% в июле.

Ранее были названы пять самых дешевых китайских автомобилей в России.