Примерный срок службы аккумулятора – 3 года, либо порядка 130 тыс. км пробега – это цифры, когда пора задуматься о его замене, сообщил РИАМО независимый автоэксперт Дмитрий Попов.

«Я каждый раз покупаю новые автомобили и езжу на них 4–5 лет, но через 3 года начинаю думать о замене (аккумулятора. – Ред.). Думаю, что к 100–130 тыс. км пробега надо подумать над тем, чтобы поменять аккумулятор», – сказал Попов.

Нынешние аккумуляторы не проверишь ареометром. Поэтому содержимое, состояние аккумулятора и все остальное можно контролировать только по тому, как быстро он теряет заряд и какой конкретно пробег он пережил.

«В современном автомобиле в 99% случаев стоит необслуживаемый аккумулятор, его состояние никаким образом невозможно контролировать по плотности электролита, потому что основным показателем состояния аккумулятора является плотность электролита. В заряженном состоянии она должна быть для нормальных погодных условий – 1,27; для минусовой температуры – чуть-чуть повыше, 1,29; для жаркой погоды может быть более разряженная – 1,24–1,25», – заключил эксперт.