КАМАЗ принял решение о переходе на сокращенный четырехдневный график работы с 1 августа. Изменения затронут только те подразделения, которые не имеют полной загрузки. Причиной такого решения стала непростая ситуация на российском рынке грузовиков.

В пресс-службе компании отметили, что за первое полугодие рынок грузовиков сократился почти на 60%, а продажи КАМАЗа упали на 30%. Среди причин падения спроса КАМАЗ называет денежно-кредитную политику Банка России, которая затруднила приобретение техники в кредит и лизинг, а также «недальновидную политику» импортеров, ввезших избыточное количество иностранной техники. По оценкам компании, на складах импортеров скопилось более 30 тыс. грузовиков, не находящих покупателей.

Компания заверила, что социальные гарантии перед сотрудниками будут выполнены в полном объеме.

КАМАЗ стал третьим крупным автопроизводителем, объявившим о сокращении рабочей недели из-за падения рынка. Ранее аналогичное решение приняли ГАЗ и АвтоВАЗ.

Ранее мы писали, что КАМАЗ для строительства ВСМ Москва – Петербург поставит технику на 4 миллиарда рублей.