Российский рынок подержанных автомобилей пополнился большим количеством трехлетних китайских машин. Эксперты предостерегают от поспешных покупок. Приобретение таких автомобилей требует тщательной проверки, так как не все из них хорошо перенесли российские дорожные условия.

Перед покупкой необходимо внимательно осмотреть кузов на наличие коррозии, особенно в сварных швах, под ковриками и в нише запасного колеса. Рыжие подтеки или вздутия краски свидетельствуют о возможных проблемах. Также важна диагностика ходовой части: днище, арки, пороги и подвеска часто нуждаются в ремонте после трех лет эксплуатации на российских дорогах. Особое внимание следует уделить пыльникам и сайлент-блокам, замена всей подвески может быть дорогостоящей.

Китайские автомобили часто имеют проблемы с вариаторами и роботизированными коробками передач, которые могут быстро выйти из строя в российских условиях. Рекомендуется провести профессиональную диагностику. Электроника также может быть слабым местом, «глюки» в мультимедийной системе могут указывать на более серьезные неполадки.

Наиболее безопасный вариант – покупка у официального дилера с полной сервисной историей, хотя даже в этом случае следует быть готовым к частым профилактическим осмотрам и ремонтам.