Росавиация не рассматривает вопрос о регламентировании времени нахождения пассажиров на борту самолета в случае посадки на запасном аэродроме, сказал в интервью ТАСС руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

«Исходя из ситуации, командир воздушного судна принимает решение, высаживать ли пассажиров, и если да, то когда», – отметил он.

Ядров назвал вопрос многогранным, поскольку причины, почему лайнер не приземлился в аэропорту назначения, бывают разные. Так, например, самолет может уйти на запасной аэродром из-за сложных метеорологических условий или ограничений на использование воздушного пространства в аэропорту.

Руководитель Росавиации привел в пример недавние ограничения на использование воздушного пространства в московском регионе. Десятки рейсов ушли на запасной аэродром в Пулково. «Если бы всех пассажиров с рейсов переместили в терминал, он бы, исходя из реальной пропускной способности, объективно с таким потоком не справился. Поэтому всегда надо исходить из текущей обстановки, учитывать разные факторы», – высказался он.

Напомним, в нескольких российских аэропортах, в том числе московских, 6 и 7 мая вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. В результате некоторые авиакомпании были вынуждены отменять, объединять или переносить запланированные рейсы. Среди них крупные российские перевозчики – «Аэрофлот», «Россия», «Победа», S7 и «Уральские авиалинии». К 9 мая авиакомпании РФ стабилизировали расписание рейсов после вынужденных корректировок.

На заседании координационного штаба по выполнению авиаперевозок в майские праздники замглавы Минтранса Владимир Потешкин назвал недопустимым длительное нахождение пассажиров на борту самолета во время действия ограничений на работу аэропорта. Он также отметил, что все спорные моменты должны решаться в пользу пассажиров.

Минтранс и Росавиация заявляли, что держат на особом контроле работу авиакомпаний и аэропортов.