Строительство скоростной трамвайной линии «Славянка» подходит к финалу. Уже до конца года будет запущена первая очередь проекта, и новые вагоны начнут курсировать между станцией метро «Купчино» и поселком Шушары. Полностью завершить работы собираются в 2026 году.

Планируется, что «Славянка» будет перевозить не менее 13 миллионов пассажиров в год. При этом в будущем линия должна стать основой для дополнительных трамвайных маршрутов, которые соединят Санкт-Петербург со строящимся городом-спутником «Южный».

«Славянка» стала одним из наиболее амбициозных проектов легкорельсовых линий в России. С нуля будет проложено более 20 километров путей, возведено три моста и четыре путепровода, современное автоматизированное трамвайное депо и станции на конечных остановках, передает 78.ru.

«Общий объем финансирования с учетом закупки новых трамваев составляет более 50 млрд рублей. Из них 30 млрд – стоимость самого строительства. Нам удалось привлечь 10 млрд внебюджетных средств. В концессию вошла компания "БалтНедвижСервис" с участием группы компаний "АБЗ-1" и Газпромбанк. Для того чтобы вовремя реализовать такой масштабный проект в существующей макроэкономической ситуации, когда ключевая ставка настолько высокая, пришлось обращаться в органы инфраструктурной поддержки», – рассказал председатель комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков.

Концессионное соглашение будет действовать до 2049 года, после чего «Славянка» перейдет в полное распоряжение города.