Глава думского Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил внедрить гибкую прогрессивную парковочную систему, приоритетом которой должны стать интересы граждан с инвалидностью (и сопровождающих их лиц), с квотой парковочных мест от 10 до 20%.

С инициативой он обратился на имя министра транспорта России Романа Старовойта и на имя министра труда и социальной защиты России Антона Котякова, пишет RT.

Нилов уточнил, что бесплатными парковочными местами, оборудованными соответствующими знаками «Инвалид», могут пользоваться управляющие автомобилем инвалиды I, II и III группы, а также те, кто их перевозит. При этом, по его словам, на практике зачастую оказывается, что в зависимости от размеров региона, количества проживающих в нём людей с инвалидностью, видов соцобъектов и прочих факторов выделенной квоты даже с учётом общих бесплатных мест объективно не хватает.

Кроме того, бесплатные парковки вблизи, к примеру, медицинских учреждений нередко занимают вовсе не их посетители.

Нилов предложил разработать и внедрить гибкую прогрессивную парковочную систему, приоритетом которой должны стать интересы граждан с инвалидностью (и сопровождающих их лиц), с квотой парковочных мест от 10 до 20% в зависимости от формата и пропускной способности каждого соцобъекта, а также общего числа аналогичных объектов в конкретном регионе.

По его мнению, выбор конкретного показателя количества мест для инвалидов целесообразно установить в рамках согласования со Всероссийской организацией инвалидов и другими общественными организациями инвалидов.

Ранее сообщалось, что в Петербурге будут отличаться цены на парковку в разных частях города.