Проект строительства разводного автодорожного моста в составе ШМСД получил заключение КГИОП о соответствии режимам зоны охраны. Документ подтверждает отсутствие объектов культурного наследия, а также защитной зоны в пределах границ проведения работ по строительству моста.

Как сообщили сегодня в пресс-службе Комитета по инвестициям Петербурга, строительство моста входит в этап 4.1. Разводной низководный мост через Неву запланирован в створе Фаянсовой и Зольной улиц. 

«Необходимость минимизировать высоту обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения – Финляндского железнодорожного моста», – говорится в сообщении.

При этом у моста ШМСД будет уникальное отличие: самое длинное разводное пролётное крыло однокрылой раскрывающейся системы – 60,1 метра и самый большой судоходный габарит 55 метров.

Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что второй этап строительства ШМСД в Петербурге стартует летом 2025 года.