В настоящее время активно идут работы по строительству нового основания из буронабивных свай. Уже демонтировано более 200 погонных метров старой набережной и установлено 150 свай. Также продолжаются работы по созданию котлована для новой стены. Строительно-монтажные работы на участке набережной реки Мойки между Матвеевым и Храповицким мостами начались летом 2024 года из-за аварийного состояния объекта.

«Работы по свайному основанию завершены почти на 50%. Далее мы разберем технологическую площадку и начнем возведение железобетонной стены. Работы идут по намеченному графику», – сказал исполняющий обязанности начальника управления ремонта СПб ГБУ «Мостотрест» Дмитрий Жаворонков.

Сложность участка заключается в насыщенном пересечении сетей: кабели, водопровод, канализационные коллекторы, газовые сети. Восстановительные работы производятся щадящими методами.

«Половина набережной находится в активной работе. Забит шпунт с двух сторон, чтобы не повредить соседние здания. Сооружения находятся под надзором Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Разобрана половина стенки набережной. Исторический гранит отправлен на технологическую площадку, где происходит пескоструйная обработка, зачистка, ремонт. То есть идет подготовка к обратному монтажу», – отметил генеральный директор субгенподрядчика Петр Коняев.

Последний капитальный ремонт выполнялся на участке более полувека назад. За долгие годы эксплуатации набережная отклонилась в сторону реки почти на 10 сантиметров. Неудобства были и для пешеходов: просели плиты на тротуаре. В ходе строительно-монтажных работ специалисты устроят новую стенку набережной на 435 буронабивных сваях. Кроме того, они отреставрируют 1,5 тысячи исторических гранитных камней облицовки набережной. Также установят 120 гранитных тумб и более 400 метров металлического перильного ограждения. Первоначальный облик участка сохранится. В полном объеме будут посажены и липы, которые там росли.