Из чего складывается цена на такси, радио Sputnik объяснил эксперт по транспорту Сергей Виноградов.

По словам эксперта, агрегатор берет свой процент за то, что мы с вами пользуемся такси, как правило это около 30%. Дальше идет обслуживание транспорта, он склонен к поломкам, плюс бензин, который постоянно растет в цене.

«Каждый день транспорт должен осмотреть механик — это тоже часть затрат. Ежедневно медицинская компания должна посмотреть водителя, который садится за управление транспортным средством, — тоже не бесплатно», — отметил Виноградов.

Немаловажен тот факт, что много автомобилей для такси куплены в кредит, добавил эксперт. По его словам, перевозчик платит также за страховку и лицензию.

«У нас сейчас пассажир страхуется, и в скором времени будет добавлена еще одна страховка ОСГОП, обеспечивающая обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Кроме того, перевозчик платит за машину, которую покупает, ОСАГО, а если необходимо и каско, плюс оплачивает оформление лицензии», — рассказал Виноградов.

После сложения всех этих трат стоимость эксплуатации и обслуживания такси становится запредельной, отсюда и рост тарифов, считает эксперт.

Ранее сообщалось, что количество легальных такси в Санкт-Петербурге с начала года увеличилось почти на треть.