Спрос в Северо-Западном федеральном округе на новые легковые машины с альтернативными двигателями (электрические, газовые, гибридные) вырос за последний год в два раза. реализация бензиновых авто увеличилась только на 60%, а дизельных упала почти на треть. Таковы данные банков ВТБ, «Открытие» и компании «Автомаркетолог».

Сейчас авто на альтернативном топливе пока занимают в стране примерно 5% первичного рынка, но показывают самую высокую динамику роста. По сравнению с январем-сентябрем 2023 года их продажи выросли с 22,1 тыс. до 56,1 тыс. единиц.

Чаще всего в СЗФО выбирают новые гибридные «легковушки». Так, за три квартала текущего года было куплено более 4,9 тысячи таких машин против 1,7 тысячи годом ранее. На втором месте – электромобили.

«Рынок подержанных машин в основном занят бензиновыми автомобилями – их доля близка к 89%. Но из-за высоких кредитных ставок спрос на них, как и на многие другие авто с пробегом, упал по сравнению с прошлым годом. Небольшой плюс по итогам трех кварталов этого года показали лишь электромобили – примерно в 3%, что можно объяснить высокими показателями ввоза таких машин. Однако уже с сентября мы отмечаем небольшое снижение продаж «электричек», – сказал начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.

В свою очередь исполнительный директор компании «Автомаркетолог» Татьяна Акимова отметила, что сегодня автолюбители стремятся выбрать максимально экономичные варианты. Из-за обилия спецпрограмм производителей они предпочитают новые авто подержанным.

«В условиях города, постоянных пробок и обилия светофоров оставаться в дополнительном «плюсе» позволяют «гибриды». Например, они расходуют в среднем на 25% меньше топлива, чем бензиновые аналоги. Конечно, есть еще более экономичные «электрички», но некоторых останавливает их долгая зарядка и инфраструктура, которая не всегда «под рукой». Учитывая активное насыщение рынка новыми «гибридами», спрос россиян на них может продолжить усиливаться, но многое будет зависеть от динамики цен, на которые влияет утильсбор», – добавила Татьяна Акимова.